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融光桥的故事

在世界幸运快三遗产地——浙东运河绍兴市柯桥段,有一座在桥乡人眼中,极为平常的石拱桥。那蒼老的身躯,历经数百年,依然挺立于川流不息的古运河上。桥身垂下的木莲籐蔓,几乎掩映了半个桥洞。它充滿了传奇色彩与感人的故事,也是我儿时驻足和玩耍,至今梦萦魂牵

原标题:融光桥的故事

在世界幸运快三遗产地——浙东运河绍兴市柯桥段,有一座在桥乡人眼中,极为平常的石拱桥。那蒼老的身躯,历经数百年,依然挺立于川流不息的古运河上。桥身垂下的木莲籐蔓,几乎掩映了半个桥洞。它充滿了传奇色彩与感人的故事,也是我儿时驻足和玩耍,至今梦萦魂牵的处所。或许因为它的尊容,与诸多古运河上的桥梁相比,足够高大。因此,民间一直俗称其为柯桥大桥,似乎忘记了它的尊姓大名——融光桥。

融光桥,与其西南首在《嘉泰会稽志》所载的“柯桥”相邻而建。其初建年代,约在元明之交。据明代山阴名士祁彪佳在明祟祯七年(1634)所撰的《重建融光桥碑记》载:此桥复建于明代成化年间(1465——1487),并经历朝整修。桥长约15米宽约3.6米高约近7米,净跨约10米。

记忆中的融光桥,并非现今的“裸桥”。原先有4幢两层楼的清代砖木结构房屋,分别附设于桥的南北两端,与古桥混然一体。桥北东西各二幢建筑,分别是私人饭店茶店理发店馄饨店等店铺。童年时,除了桥南西首那幢建筑,记忆不深外,至少对其余3幢有过接触。曾在那走起来楼板都会动的地方,吃过饭与馄饨,也理过发。1956年8月初,在那场席卷浙东的12级巨风肆虐摧残下,这4幢木结构楼房,有的坍塌了,有的虽未趴下,亦摇搖欲墜,成了危房,后被陆续拆除。而唯有桥南东首那幢楼房,仍孑然独撑,直到20世纪80年代,还紧挨桥边。

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图1 融光桥西面(屠剑虹主编《绍兴古桥》)

当年,桥北的下市头直街口,有宋文盛酱园的门市部,在困难时期,买盐与酱油是须凭票的。附近还有卖熟蕃茹、荸荠与炒罗汉豆的摊点;桥南直下,是家点心店,这里每盘一角3分的炒面与菜炒年糕,是当年人们十分向往的美食。旁边还有理发、百货日杂商品等的商铺,与一些蔬菜、水果摊头。在融光寺前的寺桥边,原先是同窗宋长德老爸所开的临河茶店。由于请了评书先生,从早到晚生意甚是兴隆。少年时代赶完作业,夜间常会站在店门口,津津有味地听先生说《济公传》这类评书。

融光桥,其实是个一处极佳的观景台。佇足桥上眺望,东首的东官塘下岸,是三国时期赤乌二年(239)所建的古城隍庙及戏台;再过去,便是修塘寺、古柯亭、纪念东汉名士蔡邕的蔡中郎祠,与对岸通向浙东那蜿蜒不绝的古纤道;桥西边,是隔河相望建有古色古香翻轩屋檐的西官塘;远处,则是一直通往萧山西兴的古纤道,与明代古桥太平桥与张神庙。由近而远,一泓清澈的运河水乡美景,尽收眼帘。

在没有公路和铁路前,浙东古运河作为交通命脉。南来北往的学子赴京会考、商贾货流通畅、朝廷命官赴任离职等,几乎所有的水上客运、货运,均在融光桥下鱼贯而去。与一般石拱桥有所不同,融光桥除桥上行人,桥下水运通航外,南首桥下,是条古纤道。既可用于船上背纤,使船加速,亦能行人,堪称为古代的立交桥。清朝康熙、乾隆这两位祖孙皇帝下江南巡视时,就在桥下经过。并先后驻足于不远处的永丰坝“御驾放生”、古柯亭前赋《题柯亭》诗。南宋爱国诗人陆游南来北往,更是当年柯桥驿馆与附近灵秘院内的常客,并留下了诸多墨宝。他在《舟中》诗曰:“捩柁柯桥北,维舟草市西。月添霜气峭,天带斗杓低。浦冻无鱼跃,林深有鹤栖。不嫌村酒恶,也复醉如泥。”历朝诸多名人墨客,曾在桥畔留下诸多千古史篇。

图2 远眺融光桥(童志洪拍摄)

明清两代,绍兴府1000多名文武状元进士,成千上万的“绍兴师爷”,奔赴各地文武衙门任职的官船客船,通过京杭大运河运送京城的漕米茶叶等的夜航船,多如过江之鲫。当年孙中山秋瑾徐锡麟陶成章蔡元培、鲁迅等辛亥志士仁人,进出绍城,古桥下的浙东运河是去杭城的唯一通道。融光桥畔街衢,在明弘治七年(1494)间,已是名噪浙东的商贸大市。民间有言:“枫桥百支扁担,柯桥千支撑杆。”足以佐证当年古桥边舟楫与集市的盛况。

解放后,古镇通了公路、铁路,运河不再是当年唯一的“国道”了。但融光桥仍是行人进出柯桥、华舍、双梅、嘉会、安昌、下方桥等地的必经之地。桥畔还是诸多电影人、画家、摄影家时常光驻足撷景和采风写生的地方,早在60年代初,在当时传媒工具极少的时代,在中央级的《人民画報》上,就以2个整版的位置,对古桥南端繁荣的农贸市场,作过专题报道:《祥林嫂》、《舞台姐妹》、《陆游》等一批脍炙人口的电影外景,亦曾在此地取景。

少年时代的清明,挂着红领巾的我们,从下市头直街的柯桥小学,去祭扫柯山麓的烈士墓;劳动课时,去季家台门小河对面,104国道旁的那块学校“实验园地”,种植蔬菜、萝卜等的学农基地,融光桥都是必经之处。稚嫰的肩膀上,曾与同学气喘吁吁,抬着装有便肥的粪桶,过桥去那里施肥。毎年夏季,又是不少顽童聚集的戏嘻之地。

融光桥不仅亲历见证了柯桥深遂的历史,也承载了数百年形形色色人等的过往足迹。风雨如磐的70多年前,在日本侵略军的铁蹄下,手无寸铁的幸运快三人饱受“三光”政策的奴役之苦。日本军马在过桥时,因桥滑,为防马失前蹄,竟从百姓家中抢来御寒棉被,逐一垫在石阶上铺路;日军曾将从柯桥附近抓来数十名百姓,刺刀捅死后,用麻绳捆住,象螃蟹似的,从这座古桥上扔入运河。一时间,运河顿时染成了血河。这是当年那代老人心头永远的痛。日本侵略军这种令人发指的杀人行径,令人没齿难忘!

而人民军队则截然不同。上世纪50年代前期,从朝鲜战场回国休整的20军177团驻防柯桥,散居在群众腾出的民房,与老百姓打成一片,休戚与共。那年冬天雪后,融光桥桥面结冰严重,桥面十分湿滑,见到老百姓过桥行路艰难。部队迅速组织指战员清除冰雪,并派出工兵,在原先平滑的一级级石阶面上,凿成一排排W形,并撒上砻糠,以防止群众滑倒。当年,在比我大7岁的姐姐带领下,我曾去桥头看过热闹。这看起来是件小事,却是人民军队爱人民、为人民,彰宣其威武之师、仁义之师、文明之师的真实展现。从某种意义上讲,古桥的毎块桥石,无疑又是鉴别两种不同军队的“试金石”!

岁月偬倥,历经数百年风霜雨雪、沧海桑田,阅尽了人世间诸多匆匆过客与世态炎凉,人们心目中的融光古桥,无疑显得有些老态龙钟。桥畔这20世纪60年代仅万人的水乡小镇,沐浴着改革开放的春风,和亚洲最大的轻纺业市场一幸运快三轻纺城的建成,眼下已迅猛发展成为一座各种设施齐全的现代化城市。本世纪起,先后成为绍兴县与柯桥区政府的驻地。在四周拔地而起的现代化高楼与坦荡的通衢掩映下,融光古桥咋看起来,似乎不再象当年那样的伟岸,那样高大。但这横卧于浙东运河南北的古桥,就似一位永不言输的老者。桥上那密密麻麻垂下的青籐,如同老者飘逸的胡须,仍一如既往,倔强地耸立在原处,经受着后人日积月累的脚步与负荷……

数十年后的初秋,我故地重回。站在运河岸边,望着蒼老的融光古桥,抚今追昔,不胜感慨。因为,在我心目中,这座饱经沧桑的古桥,绝对不逊于那钢筋水泥堆砌的百丈高楼,亦不逊于沙石柏油筑就的现代通衢。作为国宝级的全国重点文物,于世界遗产浙东运河上一道靓丽的风景线,融光桥照样雄伟,依旧高大。而且更加凝重,弥足珍贵!

编辑:胡佳云

(总第319期)

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